في إطار استراتيجيتها للتوسع في قطاع الأداء العالي، أطلقت نيسان رسمياً النسخة الأكثر شراسة وجاذبية من سيارتها الكهربائية الشهيرة نيسان ليف نيسو في السوق الياباني. ورغم أن اسم “نيسمو” كان حكراً على السيارات الرياضية الخالصة مثل نيسان GTR و 370Z/Z، إلا أن الشركة واصلت خطتها لتوفير نسخ نيسمو لمختلف طرازاتها، بدءاً من باترول نيسمو واكس تريل نيسمو وصولاً إلى نيسان أريا نيسمو الكهربائية.
ورغم الهيكل الرياضي الخارجي والمقصورة المستوحاة من سباقات الحلبات، جاءت نيسان ليف نيسمو الجديدة بتركيبة تركز على التعديلات الديناميكية والبصرية.
حصلت النسخة الأعلى من ليف على حزمة رياضية كاملة تُعزز من حضورها على الطريق وتمنحها ملاءمة أفضل للقيادة السريعة.
تتزين السيارة بالشعارات الشهيرة والخطوط الحمراء المميزة على الأعتاب السفلية والمصدات.
وتكتمل الإطلالة بعجلات رياضية مخصصة مقاس 19 بوصة مصنعة بالتعاون مع شركة Enkei.
تؤكد نيسان أن هذه التعديلات الخارجية ليست لمجرد العرض البصري، بل تُساهم فعلياً في تقليل مقاومة الهواء وزيادة القوة الخافضة (Downforce) أثناء القيادة.
من الداخل، تعكس مقصورة ليف نيسمو الهوية الرياضية الخالصة لعلامة Nismo:
وتوفر مقاعد ريكارو اختيارية ثباتاً ممتازاً لأجسام الركاب في المنعطفات السريعة ووزناً أخف بحوالي 20 كجم.
كما كسوت عجلة القيادة الرياضية بالجلد الصناعي مع ملمس مشابه لجلد النابا، وتتوسطها علامة منتصف الساعة 12 باللون الأحمر. وتتألق لوحة العدادات الرقمية برسومات جرافيك خاصة بشعار Nismo مع شارات حمراء تمتد على الكونسول الوسطي. وتتوفر نيسان ليف نيسمو 2027 في السوق الياباني بنفس الخيارات الكهربائية لمنظومة الدفع بالجر الأمامي، حيث تأتي النسخة الأولى ببطارية 52 كيلوواط/ساعة تولد قوة 174 حصاناً وعزم دوران يبلغ 345 نيوتن متر، ووزن إجمالي يصل إلى 1,820 كجم. أما النسخة الثانية فتضم بطارية 75 كيلوواط/ساعة تولد قوة 214 حصاناً وعزم دوران يبلغ 355 نيوتن متر.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك