أعلنت زيكر عن “اقتراب الموعد الرسمي لوصول زيكر 9X إلى المنطقة”.
وأعلن غان جيايويه، الرئيس التنفيذي لمجموعة جيلي أوتو في وقت سابق أن أسواق الشرق الأوسط ستكون أولى الوجهات الخارجية للسيارة.
تتوفر 9X بستة مقاعد ونظام هجين قابل للشحن الخارجي، مع نظام كهربائي بجهد 900 فولت وبطارية بسعة 70 كيلوواط/ساعة.
وتعتمد السيارة على منظومة دفع عالية الأداء تضم محرك بنزين تيربو سعة لترين، إلى جانب مجموعة من تقنيات مساعدة السائق المتقدمة.
وستُطرح زيكر 9X بثلاث فئات، تبدأ بفئة ألترا وتعتمد هذه الفئة على محركين ونظام دفع كلي، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.2 ثانية، كما تأتي بأبواب أوتوماتيكية تفاعلية.
أما فئة هايبر فتعتمد على ثلاثة محركات مع نظام دفع كلي، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.1 ثانية، كما تشمل تجهيزاتها مقاعد بوضعية انعدام الجاذبية، ومقاعد دوارة في الصف الثاني، إلى جانب نظام تعليق نشط يعمل بجهد 48 فولت.
وتشارك فئة أوبسيديان منظومة الدفع المكونة من ثلاثة محركات مع نظام دفع كلي، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.1 ثانية. وتشمل تجهيزاتها مقاعد بوضعية انعدام الجاذبية، ومقاعد دوارة في الصف الثاني، ونظام تعليق نشط بجهد 48 فولت، بالإضافة إلى حزمة أوبسيديان بلاك التي تضيف لمسات سوداء إلى الهيكل الخارجي والمقصورة والشبك الأمامي، مع جنوط فورجد بقياس 22 بوصة.
ويصل طول هيكلها إلى 5.239 متر، وعرضها إلى 2.029 متر، وارتفاعها إلى 1.819 متر، فيما تمتد قاعدة العجلات إلى 3.169 متر.
وتجمع الفئة الأعلى تجهيزاً بين محرك بنزين تيربو سعة لترين وثلاثة محركات كهربائية بقوة إجمالية تصل إلى 1,030 كيلوواط، أي نحو 1,381 حصاناً.
كما تستطيع قطع مسافة تصل إلى 355 كم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها، بينما يصل مداها الإجمالي إلى 1,165 كم، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.1 ثانية.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك