تصدّرت شركة BYD الصينية قائمة أكبر مصنّعي السيارات الكهربائية في العالم خلال عام 2025، متجاوزة شركة تسلا الأمريكية، عقب تراجع مبيعات الأخيرة مع نهاية العام.
وبلغت مبيعات BYD نحو 2.26 مليون سيارة كهربائية بالكامل، مقابل 1.63 مليون سيارة لتسلا.
ويعكس هذا التحول صعود شركات السيارات الصينية التي استثمرت بقوة في التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية، ما مكّنها من تعزيز حضورها في الأسواق الدولية، مع ارتفاع الصادرات بقيادة BYD إلى جانب مجموعتي SAIC وChery بعلامتيهما Omoda وJaecoo.
وجاء ذلك في وقت شهد فيه سوق السيارات الكهربائية العالمي نموًا أبطأ من التوقعات، ما دفع العديد من الشركات إلى خفض الأسعار، بالتوازي مع تراجع بعض الحكومات عن أهدافها الطموحة للتخلي عن الوقود التقليدي.
وتأثرت مبيعات تسلا بإلغاء برامج دعم السيارات الكهربائية في عدد من الأسواق، إضافة إلى سياسات دونالد ترامب المناهضة للسيارات الكهربائية، فضلًا عن ردود فعل سلبية من مستهلكين بعد انخراط الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في مواقف سياسية مثيرة للجدل.
وسجّلت تسلا تسليم 418200 سيارة في الربع الأخير من العام، فيما انخفضت مبيعاتها السنوية بنسبة 9% مقارنة بعام 2024.
ورغم ذلك، لا تزال تسلا تُعدّ أعلى شركات السيارات قيمة سوقية في العالم، بقيمة تقارب 1.4 تريليون دولار، متقدمة على أكبر 30 شركة سيارات مجتمعة.
ويواصل المستثمرون الرهان على رؤية ماسك في مجالات الروبوتات والذكاء الاصطناعي، بما في ذلك تجربة محدودة لخدمة «روبوتاكسي» في مدينة أوستن، رغم تصاعد المنافسة الصينية، وخصوصًا من BYD التي تطوّر تقنيات مساعدة قيادة متقدمة مثل نظام «God’s Eye».
وعلى صعيد BYD، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 28% خلال عام 2025، رغم ضعف الأداء في شهر ديسمبر.
وبلغ إجمالي مبيعات الشركة 4.55 ملايين سيارة خلال العام، في حين تراجعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 8% لتصل إلى 2.29 مليون سيارة، بينما تضاعفت مبيعات المركبات التجارية الكهربائية لتسجل نحو 57 ألف مركبة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك