أكدت تويوتا رسمياً أن تحويل مركبة تويوتا راف فور إلى كهربائية ليس من اهتماماتها.
فبينما تتوسع عائلة سيارات تويوتا الكهربائية بطرازات مثل bZ7 و هايلاندر EV، يبدو أن ملكة سيارات الكروس أوفر SUV المدمجة ستظل متمسكة بمحركات الوقود والمنظومات الهجينة لفترة أطول.
وصرّح ”يوشينوري فوتوناجاني“، كبير المهندسين لسيارة راف فور مؤخرا بأن الشركة لم تضع ”الكثير من التفكير العميق“ في مسألة تحويل RAV4 إلى سيارة كهربائية بالكامل.
يعود السبب إلى أن تويوتا لا تؤمن بوضع جميع خيارات الطاقة في طراز واحد، بل تفضل توزيعها على تشكيلة السيارات بالكامل.
وترغب تويوتا في أن تكون عائلة سيارات bZ هي المختبر الحقيقي لأحدث تقنيات السيارات الكهربائية (BEV)، بينما تظل تويوتا RAV4 رائدة في فئات السيارات الهجينة.
حسب تفكير المهندسين، لا تريد تويوتا حشر جميع أنواع المحركات (بنزين، هجين، كهرباء) في سيارة واحدة، بل تريد لكل سيارة هوية تقنية واضحة.
على الرغم من غياب النسخة الكهربائية الكاملة، إلا أن راف فور تظل واحدة من أكثر السيارات “مكهربة” في فئتها بفضل خياراتها القوية، حيث تأتي المركبة الهجينة بمحرك 2.5 لتر ينتج 226 حصان، والهجينة القابلة للشحن تولد 320 حصان وتسمح بالقيادة الكهربائية الخالصة لمسافة تصل إلى 80 كم (50 ميل) تقريباً.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك