أعلنت شركة السيارات اليابانية الفاخرة لكزس رسمياً عن انضمام طراز لكزس ES 350h 2027 المزود بمنظومة هجينة (هايبرد) من الجيل السادس إلى تشكيلة الجيل الثامن من سيارتها السيدان الفاخرة. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لتلبي الطلب الجماهيري على الفئات الهجينة.
ورغم أن لكزس ركزت في العام 2026 على تقديم الجيل الثامن من الفئات الكهربائية بالكامل (ES 350e و ES 500e)، إلا أنها تعود اليوم لترسخ حضور المحركات الهجينة ذات الاعتمادية العالية واستهلاك الوقود المقتصد.
تعتمد لكزس ES 350h 2027 على محرك بنزين 4 إسطوانات سعة 2.5 لتر يتكامل مع مولد ومحرك كهربائي متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مستمر التغير إلكترونياً (e-CVT)، لتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 244 حصاناً.
توفر لكزس خيار الدفع الأمامي بصفة قياسية، إلى جانب خيار الدفع الكلي الذكي المصرّح به عبر إضافة محرك كهربائي ثانٍ على المحور الخلفي لتأمين تماسك إضافي على الطرق والمناورات.
وتحقق فئة الدفع الأمامي استهلاكاً اقتصاديا للوقود يبلغ تقريباً 46 ميل لكل غالون ما يعادل حوالي 5.1 لتر من البنزين لقطع مسافة 100 كم (وفق تقديرات EPA الأمريكية).
تتميز النسخة الهجينة بفتحة إدخال هواء علوية جديدة في الصدام الأمامي لتبريد المحرك، مع منفذ خزان الوقود التقليدي على الرفرف الخلفي الأيسر.
وتحظى السيارة بنظام Lexus Safety System+ 4.0 للأمان والسلامة قياسياً، وشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس مقاس 14 بوصة مع نظام لكزس الواجهي الجديد ، بالإضافة إلى شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك