تستعد شركة تويوتا اليابانية لإطلاق الجيل الجديد كلياً من سيارتها الأكثر مبيعاً عبر التاريخ تويوتا كورولا، حيث تشير أحدث التقارير التقنية إلى أن الصانع الياباني يطور منصة هندسية مرنة ونظاماً كهربائياً جديداً يتيح تقديم السيارة بمختلف أنواع منظومات الحركة على هيكل واحد، لتلبي سيارات كورولا تطلعات كافة العملاء حول العالم بغض النظر عن توجهات أسواقهم.
وبعد أن انطلق الجيل الحالي في العام 2020، بات تحديث كورولا أمراً حاسماً للشركة، خاصة مع تجاوز مبيعاتها الإجمالية حاجز الـ 50 مليون سيارة عالمياً وتسجيلها ارتفاعاً في المبيعات بنسبة 8.4% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026 مقارنة بالعام الماضي.
ووفقاً لتقارير صحفية صادرة عن موقع Nikkei Cross Tech الياباني، كشفت تويوتا عن تطوير نظام كهربائي وهندسي شامل يُسهّل تخصيص الشاسي لاستيعاب خيارات متعددة من محركات الطاقة دون التأثير على ديناميكية ووزن السيارة.
ستوفر تويوتا خيارات منظومة كهربائية بـمحرك واحد أو محركين (دفع كلي)، مع مدى قيادة يتجاوز 402 كم (250 ميل) للشحنة الواحدة.
أما المنظومة الهجينة فتعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات مقترن بمحرك كهربائي، مع إمكانية توفير نظام دفع كلي عبر محرك كهربائي خلفي مستقل.
وستزود المنظومة الهجينة القابلة للشحن بمحرك خلفي أكبر حجماً يمنح السيارة تسارعاً استثنائياً وقوة إضافية شبيهة بما يقدمه طراز تويوتا راف 4 الهجين القابل للشحن.
كما ستتوفر خيارات بنزين بسعة 2.0 لتر أو محرك سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، إلى جانب تجارب تويوتا المتقدمة لإدخال محركات الاحتراق المعتمدة على الهيدروجين المباشر المستمدة من سيارات السباق.
وتسعى تويوتا للجمع بين التصميم العصري الجريء بطابع “فاستباك”) والانسيابية العالية، مع الحفاظ على القيمة الاقتصادية والاعتمادية التي جعلت من كورولا خياراً مفضلاً لملايين السائقين.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك