كتب: علي عبدالخالق
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي خلال شهر أبريل 2026 بنسبة 3.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، متأثرًا بشكل رئيسي بالتداعيات المستمرة للحرب في الشرق الأوسط، والتي أدت إلى انخفاض حاد في حركة المسافرين لدى شركات الطيران في المنطقة.
وأوضح الاتحاد في تقريره الشهري أن إجمالي الطلب على السفر، المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر (RPK)، انخفض بنسبة 3.4% على أساس سنوي، فيما تراجعت السعة المقعدية المتاحة بنسبة 2.9%، ليستقر عامل الحمولة عند 83.1%.
وأشار التقرير إلى أنه عند استبعاد منطقة الشرق الأوسط من الحسابات، فإن الطلب العالمي كان سيحقق نموًا بنسبة 1.2%، ما يعكس استمرار قوة الطلب في معظم الأسواق الدولية.
وقال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش: «إن الانخفاض الحاد في الطلب لدى شركات الطيران الشرق أوسطية بنسبة 46.6% نتيجة الحرب الدائرة في المنطقة كان كافيًا لدفع المؤشر العالمي إلى المنطقة السلبية».
وأضاف أن قطاع النقل الجوي ما زال يواجه حالة من التقلبات الشديدة، لافتًا إلى أن أسعار وقود الطائرات تضاعفت أكثر من مرتين خلال أبريل، ما أدى إلى ارتفاع أسعار التذاكر، بينما تشير بيانات الجداول المستقبلية إلى تقليص بعض شركات الطيران لعملياتها خلال الأشهر المقبلة لموازنة ارتفاع تكاليف التشغيل وضعف الطلب.
وبحسب التقرير، انخفض الطلب على الرحلات الدولية بنسبة 5.3% مقارنة بأبريل 2025، في حين تراجعت السعة المقعدية بنسبة 5.1%، مع استقرار نسبي لعامل الحمولة عند 83.9%. وعند استبعاد شركات الطيران في الشرق الأوسط، سجلت حركة السفر الدولية نموًا بنسبة 1.9%.
سجلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا في الطلب بلغ 3% على أساس سنوي، مع ارتفاع عامل الحمولة إلى مستوى قياسي لشهر أبريل عند 87.5%.
أما شركات الطيران الأوروبية فحققت نموًا بنسبة 0.9%، مدعومة بارتفاع حركة السفر المباشر بين أوروبا وآسيا بنسبة 15.3%، بعد تحول جزء من المسافرين بعيدًا عن مسارات العبور عبر الشرق الأوسط.
وفي أمريكا الشمالية استقر الطلب دون تغيير مقارنة بالعام الماضي، بينما سجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية أقوى معدلات النمو بين المناطق بنسبة 8.9%. كما ارتفع الطلب لدى شركات الطيران الإفريقية بنسبة 2.2% خلال الفترة نفسها.
وكانت شركات الطيران في الشرق الأوسط الأكثر تضررًا، إذ انخفض الطلب على الرحلات الدولية بنسبة 48.1% مقارنة بأبريل 2025، فيما تراجعت السعة المقعدية بنسبة 38.4%، وهبط عامل الحمولة إلى 70.1%.
وأرجع التقرير هذا التراجع إلى استمرار تأثير الحرب الإيرانية، رغم تباطؤ وتيرة الانخفاض مقارنة بشهر مارس عقب دخول وقف إطلاق نار هش حيز التنفيذ.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك