ميامي - (رويترز): قال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات إن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات ستنتقل من محركاتها الهجين الحالية ذات الست أسطوانات إلى محركات ثماني أسطوانات أكثر صخبا وأبسط عام 2031 وربما حتى عام 2030.
وقال محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات في سباق جائزة ميامي الكبرى إن هذا التغيير سيحدث بالتأكيد.
وأضاف المسؤول الإماراتي، متحدثا من مكتبه المطل على حلبة ستاد هارد روك، «إنه قادم. في نهاية المطاف إنها مسألة وقت. في 2031، سيكون لدى الاتحاد الدولي للسيارات الصلاحية للقيام بذلك دون الحاجة إلى أي تصويت من قبل مصنعي وحدات الطاقة. هذه هي اللوائح. لكننا نريد تقديم الموعد عاما واحدا وهو ما يطالب به الجميع الآن».
ودخلت فورمولا 1 عصرا جديدا للمحركات هذا الموسم، إذ أصبحت وحدات الطاقة مقسمة الآن بنسبة 50-50 تقريبا بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق واستخدام الوقود المستدام بالكامل.
وليست هذه المرة الأولى التي يدعو فيها بن سليم للتحول إلى محركات ثماني أو عشر أسطوانات، مع الاستمرار في استخدام الوقود المستدام، لكنه يبدو الآن أنه يواجه مقاومة أقل. ومن المقرر أن تستمر دورة المحركات الحالية لمدة خمس سنوات قادمة.
وقال المسؤول الإماراتي «ستكون المهمة أقل تعقيدا، على عكس الوضع الحالي».
وأضاف رئيس الاتحاد الدولي أنه بموجب القواعد يمكن إجراء التغيير عام 2030 إذا صوتت أغلبية ساحقة من أربعة بين ستة مصنعين، بما في ذلك شركاء كاديلاك شركة جنرال موتورز لصالح ذلك. وإلا يمكن للاتحاد الدولي للسيارات فرض التغيير في العام التالي 2031.
وقال بن سليم إن المحرك ذو عشر أسطوانات ليس خيارا قابلا للتطبيق، وأن محركات ذات الثماني أسطوانات الأكثر شيوعا وتستخدم في عدد من السيارات العادية.
وقال بن سليم عن محركات الثماني أسطوانات «تحصل على الصوت المتوقع كما أنه محرك أقل تعقيدا وخفيف الوزن. ستسمع عن ذلك قريبا جدا، وسيكون ذلك مع كهرباء طفيفة للغاية. لدي شعور إيجابي ومتأكد من أنهم يريدون حدوث ذلك. لكن لنفترض أن الشركات المصنعة لم توافق عليه (لعام 2030). في العام التالي سيحدث ذلك. في 2031 سيحدث ذلك على أي حال. سيتم تنفيذه. المحركات ذات الثماني أسطوانات قادمة».
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك