تعيد ’شفروليه‘ إحياء أحد طرازات ’كورفيت‘ الأبرز من عالم السباقات وذلك عبر ’كورفيت غراند سبورت‘ للعام2027، مع ابتكار أسطورة جديدة عبر طراز ’غراند سبورت X‘. ويتميّز الطرازان بكونهما يناغمان بين التصميم المستوحى من التراث العريق ومحرّك V8 من الجيل المقبل يولّد عزماً أكثر من أي محرّك V8 بسفط طبيعي سبقه. ويشكّل الطرازان تجسيداً عصرياً لدور ’غراند سبورت‘ التقليدي كسيارة متألّقة ضمن العائلة، وهما يجمعان الأداء الغريزي الباهر لمحرّك V8 مع التصميم اللافت وقابلية القيادة اليومية.
تم ابتكار ’غراند سبورت‘ في بداية ستينيات القرن الماضي كإصدار محدود من خمس سيارات C2للسباقات نافست على الحلبات الرئيسية مثل ’حلبة سباقات سبرينغ الدولية‘، وهي لطالما كانت مثالاً بارزاً عن سيارات ’كورفيت‘ خفيفة الوزن المتمحورة حول الحلبات التي تبدو سريعة بمظهرها كما هي فعلاً أثناء قيادتها. ولقد تميّزت طرازات ’غراند سبورت‘ الخاصّة بالطرقات العادية بكونها ارتقت بمفهوم هذا الاسم العريق مع كل جيل، وذلك من خلال اعتماد خصائص أساسية من السيارات الأسرع ضمن كل جيل من ’كورفيت‘، بينما تم الحفاظ على الألوان التراثية، والخطوط اللافتة، والشريطين المتوازيين الحصريين على الرفارف، والتي كانت في الماضي طريقة بارزة لتمييز سيارات السباق الأصلية.
يتميز الجيل الثامن من ’غراند سبورت‘ بوقفة عريضة راسخة مع محرّك بموقع وسطي، ومقصورة داخلية ترتقي بتصميم قمرة القيادة، ومزايا بارزة مترافقة إما مع كوبيه بسقف قابل للإزالة أو سقف ثابت قابل للكشف. علاوة على عدّة خصائص مثل التحكّم المغناطيسي بالركوب المتاح قياسياً، وإدارة أداء الجر المتوفرة اختيارياً، وغير هذا الكثير.
محرّك v8
يشكّل محرّك LS6 V8 سعة 6.7 ليتر من الجيل المقبل القلب النابض لكل سيارة ’كورفيت غراند سبورت‘ و’كورفيت غراند سبورت X‘ للعام 2027، وهو أصبح الآن محرّك ’كورفيت‘ الرئيسي الموجود أيضاً في طراز ’ستينغراي‘ للعام 2027. ويمثّل LS6 عملية إطلاقٍ للجيل المقبل من محرّكات V8 من ’جنرال موتورز‘، وهو يرفع المعايير من ناحية الأداء. وستكون التحديثات الهندسية للمحرّك مفيدة قريباً لمركبات ’شفروليه‘ الأخرى المزوَّدة بمحرّكات V8.
يولّد هذا المحرّك بالسفط الطبيعي طاقة تبلغ 535حصاناً وعزماً قدره 705 نيوتن-متر (520 رطل-قدم)، وهو يتمتّع بزيادة في مستويات الطاقة والعزم ضمن نطاق الدوران مقارَنة بالمحرّك قبله. وتساهم الإزاحة الأعلى لمحرّك 6.7 ليتر (409 بوصة مكعبة) ومعدَّل الضغط البالغ 13.0:1 برفع حدّة الاستجابة، بينما يساعد منفذ التخنيق بالهيكل والأنبوب بحجم 95 ملم والمنافذ عالية السرعة في تحريك المزيد من الهواء لإطلاق العنان لطاقة أكثر.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك