من أهم شركات السيارات المتمسكة بمحركات الاحتراق الداخلي المبتكرة هي رينو وجيلي، وكلاهما دخل في شراكة رسمية مؤخراً مع أرامكو السعودية لتطوير محركات بنزين جديدة عالية الكفاءة مقترنة بأنظمة هايبرد متطورة، بغرض استخدامها في ملايين السيارات خلال العقدين القادمين.
هورس باورترين هي الشركة الناتجة عن ذلك التحالف المشترك، وقد كشفت لتوها عن محرك هايبرد مثير جديد، يعمل بوقود متجدد بنسبة 100%، مع التخطيط لتقديم أول سيارة اختبارية بهذه التقنية خلال 2026.
الشركة تأسست في 2024 كمورد عالمي مستقل يجمع عمليات تطوير وتصنيع محركات الاحتراق الداخلي والأنظمة الهجينة لكل من جيلي ورينو.
وتعمل الشركة كمورد رئيسي لمنظومات الدفع لعلامات متعددة تشمل رينو، جيلي، فولفو، نيسان، ميتسوبيشي، وبروتون.
شركة هورس كشفت لتوها عن محرك هجين جديد باسم H12، تم تطويره بالتعاون مع شركة الطاقة الإسبانية ريبسول. ووفق الأرقام المعلنة، يحقق المحرك كفاءة حرارية تصل إلى 44.2%، وهو رقم مرتفع يعكس التركيز الكبير على تحسين استغلال الطاقة داخل منظومة الاحتراق.
كما تشير الاختبارات إلى استهلاك وقود يقل عن 3.3 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يمثل انخفاضاً بنحو 40% مقارنة بمتوسط استهلاك السيارات الجديدة في أوروبا عام 2023. هذه النتائج جاءت بفضل تعديلات هندسية متعددة تشمل نسبة انضغاط مرتفعة تصل إلى 17:1، ونظاماً مطوراً لإعادة تدوير غازات العادم، وضبطاً محسناً للشحن التوربيني، إضافة إلى معايرة خاصة لناقل الحركة ليتكامل بشكل أفضل مع النظام الهجين. كما أن المحرك صُمم للعمل بوقود بنزين متجدد بالكامل تطوره شركة ريبسول، يتم إنتاجه من مصادر متجددة بدلاً من الوقود الأحفوري التقليدي.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك