رغم أن فورد موستانج GTD أصبحت قمة الهرم في عائلة موستانج حاليًا، إلا أن المساحة بين هذه السوبركار بقوة 815 حصانًا، ونسخة دارك هورس بقوة 500 حصان، ظلت كبيرة وواضحة. في الماضي، كان هذا الفراغ يُملأ تلقائيًا باسم أسطوري مثل شيلبي GT500. لكن فورد اختارت مسارًا مختلفًا هذه المرة، وقدمت موستانج دارك هورس SC، نسخة عالية الأداء مجهزة للحلبات بشكل خاص بجانب الطرق العامة، وترفع اسم دارك هورس إلى مستوى جديد كليًا.
اسم SC هنا ليس مجرد رمز تسويقي، بل اختصار مباشر لكلمة سوبرتشارجر. لكن فورد لم تكتفِ بإضافة سوبرتشارجر لمحرك الـ5.0 لتر المعتاد. تحت الهيكل العضلي المنتفخ، نجد محرك V8 سعة 5.2 لتر المعروف باسم المفترس Predator، وهو نفس المحرك الذي استخدمته شيلبي GT500 السابقة، ويظهر أيضًا في موستانج GTD.
الأكثر إثارة للفضول أن فورد لم تكشف حتى الآن عن أرقام القوة أو العزم. كل ما أكدته هو أن هذه أقوى نسخة تحمل اسم دارك هورس، ما يعني تجاوز حاجز 500 حصان بسهولة.
المحرك يتصل بناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات من Tremec، وهو ناقل مستوحى مباشرة من GT500 السابقة، مع تعديلات خاصة. القوة تنتقل إلى العجلات الخلفية عبر عمود دوران من ألياف الكربون، مع ترس تفاضلي مزود بمبرد خاص وأنصاف محاور معززة لتحمل الاستخدام القاسي على الحلبة
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك