كشفت شركة فورد الشرق الأوسط عن أذكى وأقوى بيك أب رينجر متعددة الاستخدامات على الإطلاق لتكون البيك أب الأكثر جاذبية للعملاء.
وانطلاقا من خبرة فورد في مجال تصنيع الشاحنات وفهمها العميق لاحتياجات هذه الفئة من العملاء، تعاونت الشركة مع عملائها في جميع أنحاء العالم لتطوير تجربة قيادة يمكن لمالكي الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك الاعتماد عليها في أعمالهم وحياتهم العائلية ومغامراتهم.
تصميمٌ جديد وإمكانات جديدة
يتميز الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك بتصميم خارجي جريء بشبك أمامي جديد ومحدد، مع مصابيح أمامية C-clamp مميزة وخط جانبي علوي يضم أقواساً للعجلات أكثر جرأة تمنح رينجر ثباتاً إضافياً. ولأول مرة، سيوفر الجيل المقبل من رينجر مصابيح أمامية ماتريكس LED، في حين تتوافق المصابيح الخلفية مع الرسومات المميزة في المقدمة. كما توفر المقصورة الداخلية تقنيات فائقة مع استخدام مواد ناعمة الملمس حول الشاشة المركزية التي تعمل باللمس والبارزة على شكل صورة مع نظام الاتصال والترفيه SYNC®4 المميز من فورد.
تم تطوير قاعدة البناء على قاعدة عجلات أطول وأعرض بمقدار 50 مم من رينجر السابقة. وتقدم الواجهة الأمامية ذات التشكيل الهيدروليكي مساحة أكبر في حجرة المحرك لتأمين الحماية المستقبلية لتقنيات الدفع الأخرى في رينجر، حيث تفتح الجزء الأمامي من رينجر للسماح بتدفق المزيد من الهواء إلى الرادياتير، ما يساعد في الحفاظ على انخفاض درجات الحرارة عند السحب أو جر الأحمال الثقيلة.
مجموعة نقل حركة جديدة
زود الجيل المقبل بمحرك EcoBoost سعة 2.3 لتر تم تجربته واختباره، ويدعم المحرك مجموعة من منتجات فورد العالمية وهو الخيار الأمثل للعملاء الذين يفضلون أنظمة الدفع بالبنزين. كما تم تجهيزه بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات رائد في فئته.
وركز المهندسون على أساسيات السيارة لتطوير تجربتي القيادة والتحكم المتوقعتين من العميل لشاحنة تقدم مجموعة واسعة من الاستخدامات للعمل والعائلة والترفيه. وتم تمديد العجلات الأمامية إلى الأمام بمقدار 50 مم للحصول على زاوية اقتراب أفضل لتحسين حركة المفاصل على الطرقات الوعرة لتعزيز تجربة القيادة عليها. وحول المهندسون مخمدات التعليق الخلفي إلى خارج السكك الإطارية لمنح السائقين والركاب تجربة قيادة وركوب أفضل، بغض النظر عما إذا كانوا ينقلون حمولة ثقيلة للتخييم أو لمجرد الخروج مع العائلة.
كما زود الطراز بنظام النقل السريع الإلكتروني المصمم لتوفير الإمكانيات متى يحتاجون إليها. وتسهل مشابك السحب المزدوجة البارزة في المصد الأمامي عملية جر السيارة على الطرقات الوعرة.
ولأول مرة، يوفر الجيل المقبل من رينجر وايلد تراك للسائقين مجموعة من أنماط القيادة، وهي العادي والاقتصادي والسحب/الجر وطرقات المدينة الزلقة والطين/الرمل على الطرقات الوعرة. تعمل هذه الأنماط على ضبط كل شيء من ذراع نقل السرعات إلى استجابة دواسة الوقود والتحكم في الجر والثبات ونظام مكابح ABS وغيرها، ما يجعل القيادة على الطرقات الوعرة أكثر سهولة.
المقصورة المرنة
تتمتع رينجر بمقصورة قيادة مرنة وحديثة تناسب كل أشكال استخداماتهم العملية والعائلية. وتجمع ما بين مساحة للعمل وملاذ هادئ على حد سواء، حيث توفر ميزات ذكية ومتصلة مع خيارات تخزين أكثر من أي وقت مضى.
وتتميز المقصورة بالشاشة الكبيرة التي تعمل باللمس قياس 12 والموجودة على اللّوحة المركزية. وتتكامل هذه الشاشة مع لوحة العدادات الرقمية بالكامل، وتم تزويدها بأحدث نظام للمعلومات والترفيه SYNC®4 من فورد، والذي يأتي جاهزاً للعملاء من خلال الاتصالات الصوتية.
يمكن للسائقين بضغطة زر الانتقال إلى شاشة رينجر المخصصة لجميع أنماط القيادة على الطرقات الوعرة، حيث يمكنهم مراقبة خط القيادة وزاوية التوجيه وزوايا انحراف السيارة وزوايا الدوران وغيرها من عناصر التحكم. ويعد ناقل الحركة الإلكتروني الجديد قصير المدى أمراً أساسياً للأداء وميزةً مطلوبة بين العملاء.
وتضم مساحات تخزين ذكية وميزات مفيدة للمالكين. فهذه المساحات ليست لتخزين الهاتف أو شحنه لاسلكياً فحسب (حسب الطراز)، بل هناك صندوق كبير في وحدة التحكم المركزية للتخزين. كما صممت جيوب الأبواب لتستوعب المزيد من الأشياء، بينما تخفي لوحة العدادات العريضة صندوق قفازات علوي، فضلاً عن صناديق تخزين أسفل المقاعد الخلفية وخلفها.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك