اجتمع سائقو سباق العملاء لشركة هيونداي موتور سبورت ميكيل أزكونا ونوربرت ميشيلز من جديد للمشاركة ببطولة كأس العالم للسيارات WTCR التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA، حيث حظوا بسيارتي هيونداي N سكوادرا كورس BRC، وهيونداي إلنترا N TCR للتنافس في الموسم الأول من جولة TCR العالمية.
ستتوجه المجموعة إلى حلبات وبلدان جديدة من بين مجموعة من التحديات الجديدة لعام 2023. في كل محطة في تقويم الجولة العالمية، سيكون فريق عملاء هيونداي موتور سبورت على المسار الصحيح جنبًا إلى جنب مع نظرائهم الذين يتسابقون للحصول على نقاط في منطقة ثابتة -وتنافسية للغاية- في بطولة TCR الإقليمية أو المحلية.
يبدأ الموسم بأربع محطات توقف في أوروبا، للانضمام إلى سباق السيارات السياحية TCR في أوروبا في ثلاث مناسبات، حيث تكون عطلة نهاية الأسبوع من يونيو في فلونجا بمثابة جولة غير تنافسية لبطولة السيارات السياحية في إيطاليا، تتبعها عطلات نهاية الأسبوع المتتالية مع سباقين في كل من أمريكا الجنوبية وأستراليا، وفي أغسطس ونوفمبر على التوالي قبل انتهاء الجولة العالمية على حلبة ماكاو جويا، حيث يرحب الحدث بسباق السيارات السياحية الدولي لأول مرة منذ عام 2019 كجزء من تحدي سباق السيارات السياحية في آسيا.
يضم جدول الأحداث بعضًا من أشهر الحلبات في العالم، بما في ذلك سبا فرانكورشان في بلجيكا، وحلبة جبل بانوراما الشهيرة في باثورست، حيث سينضم موعد الجولة العالمية قبل الأخيرة إلى نهائيات موسم TCR في أستراليا لما هو مؤكد أن تكون نهاية أسبوع مثيرة. الملاعب الجديدة ليست سوى بعض التحديات الجديدة التي تواجه الفريق والسائقين هذا الموسم. ستقدم كل بطولة TCR جديدة تنضم إليها الجولة العالمية المنافسين الدوليين تنسيقًا جديدًا لنهاية الأسبوع، في حين أن فهم إطارات كوهمو التي تم تقديمها لهذا الموسم كان إحدى النقاط الرئيسية في اختبار الفريق استعدادًا للموسم.
هذا التوافق بين ميكاليز، وأزكونا، وهيونداي N سكوادرا كورس BRC، وهيونداي إلنترا N يتبع عاماً أخيراً ممتازاً لبطولة كأس العالم للسيارات WTCR في عام 2022، والتي تضمنت خمسة انتصارات في السباقات وانتهت بألقاب الفريق الذي يتخذ شيراسكو مقراً له، وأزكونا في حملته الأولى في سيارة هيونداي موتور لسباق العملاء.
خلال المواسم الخمسة من بطولة كأس العالم للسيارات WTCR، فاز سائقو هيونداي N سكوادرا كورس BRC بثلاثة ألقاب فردية، واحد لكل من ميكاليز، وأزكونا، وغابرييل تاركيني، الذي يستمر في دور مدير الفريق لعام 2023، بالإضافة إلى تتويج فرق 2022. كما فاز عملاء هيونداي موتور سبورت بلقبين في عام 2018، وهو العام الأول من WTCR. الهدف الآن هو بدء حقبة جديدة من سباقات TCR الدولية بنفس النجاح الفوري.
وقال شون كيم، رئيس شركة هيونداي موتور سبورت: «تعد جولة TCR العالمية فرصة رائعة لنا لعرض العلامة التجارية N وهيونداي موتور سبورت على المسرح العالمي. كان بدء مشروع TCR في عام 2017 قرارًا استراتيجيًا رئيسيًا، حيث أدخل هيونداي سبورت في سباقات الحلبة لأول مرة ودعم تقديم سيارات الطرق الأولى في النطاق N في نفس العام. لقد ارتفعت مكانة كل من مشروع TCR الخاص بنا ونطاق N بشكل كبير منذ ذلك الحين. يرجع جزء كبير من هذا إلى السجل المذهل لعملاء هيونداي موتور سبورت مع هيونداي إلنترا N TCR وTCR N i30 في بطولة كأس العالم للسيارات WTCR، حيث فازوا بخمسة ألقاب على مدار السنوات الخمس من السلسلة. تظل أهمية إظهار أداء سيارات هيونداي موتور سبورت وتمثيل العلامة التجارية N على أعلى مستوى في منافسة سباق السيارات السياحية في عام 2023 مع بداية جولة TCR العالمية، وأنا متأكد من أننا سنحقق المزيد من الانتصارات للاحتفال هذا العام».
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك