حقق ميتش إيفانز فوزًا ثمينًا لفريقه جاغوار تي سي إس ريسينغ في سباق جوليوس بير ساو باولو إي بري أمام جمهور يزيد على 23 ألف مشجع، فيما أنهى كل من نيك كاسيدي (من إنفجن ريسينغ) وسام بيرد (من جاغوار تي سي إس ريسينغ) السباق معًا. وبلغ الفارق بين السائقين الثلاثة نصف ثانية فقط بعد سباق شيق للغاية.
وشهد السباق بداية حماسية قوية في حلبة ساو باولو التي تتضمن 11 منعطفًا، حيث تمكّن إيفانز من شق طريقه بين السائقين وصولًا إلى خط النهاية، بعد أن بدأ السباق في المركز الثالث. فقد تولى السائق النيوزيلندي زمام المبادرة واستولى على صدارة السباق من مواطنه كاسيدي بعد أن أضيفت بضع لفات إلى السباق بسبب حوادث أثرت على السلامة.
وقام إيفانز بحركة حاسمة في اللفة 32، إذ لم يتمكن كاسيدي ولا بيرد من التفوق عليه في الصدارة على الرغم من تمكن بيرد من الحصول على بضع نقاط إضافية بفضل تقدمه المبهر من المركز العاشر عند البداية. وتصدر كاسيدي السباق أكثر من مرة ولكنه كان سعيدًا بالنتيجة التي مثلت وصوله إلى منصة التتويج للمرة الثالثة على التوالي – وذلك لأول مرة خلال مسيرته في الفورمولا إي.
أما حامل لقب بطولة العالم ستوفل فاندورن (من فريق دي إس بينسكي) فقد بدأ السباق من المركز الأول واحتفظ بصدارته في المراحل المبكرة، متفوقًا على أنطونيو فيلكس دا كوستا (من فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي) خلال الجولة الأولى وحتى وصول السباق الى منتصفه. وبدا من المستحيل الاحتفاظ بالصدارة في الجولة 14 نظرًا الى حدوث ثلاثة أو أربعة تغييرات ومن ثم تفوق كاسيدي وتصدره السباق. ولكن فاندورن أنهى السباق في المركز السادس بعد أن واجه صعوبات منذ البداية، أما دا كوستا فتراجع إلى المركز الرابع وتمكن من الوصول إلى المراكز الأولى لفترات قصيرة، ولكن انتهى به الأمر بعيدًا عن منصة التتويج. وتمكن جان إيريك فيرن (من دي إس بينسكي) من إنهاء السباق في المركز الخامس.
وتمكّن متصدر الترتيب باسكال ويرلين (من فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي) من التقدم من المركز 18 في البداية ليصل إلى المركز السابع في نهاية السباق، فيما أنهى جايك هيوز (من نيوم مكلارين للفورمولا إي) السباق ثامنًا، متقدمًا على زميله في الفريق رينيه راست الذي حلّ تاسعًا وسيبساتيان بويمي من إنفجن ريسينغ والذي حصل على المركز العاشر. ولم يستطع جايك دينيس (من فريق أفالانش أندريتي للفورمولا إي) الوصول إلى خط النهاية بعد تصادم مع دان تيكتوم من فريق نيو 333.
وبنتيجة هذا السباق احتفظ ويرلين بصدارته ترتيب بطولة العالم للسائقين بواقع 86 نقطة، وجاء دينيس في المركز الثاني بمجموع 62 نقطة يتبعه كاسيدي بفارق نقطة واحدة فقط. ويتفوق فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي على إنفجن ريسينغ في ترتيب الفريق بمجموع 144 نقطة مقابل 104، فيما يحتل جاغوار تي سي إس ريسينغ المركز الثالث بمجموع 83 نقطة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك