طهران - (أ ف ب): أعلنت الهيئة الإيرانية الجديدة المشرفة على مضيق هرمز أن نطاق السيطرة الذي تعلنه يمتد إلى المياه الواقعة جنوب ميناء الفجيرة الإماراتي، الذي يضم بنى تحتية نفطية مصممة لتجاوز الممر المائي الاستراتيجي، وهو ما انتقدته أبوظبي ووصفته بأنه «أضغاث أحلام».
وتخضع حركة الملاحة عبر هرمز، وهو ممر حيوي للشحن العالمي، للسيطرة الإيرانية منذ اندلاع الحرب مع إسرائيل والولايات المتحدة في 28 فبراير.
وتصر إيران، التي أغلقت المضيق فعليا منذ الحرب وتسعى إلى فرض رسوم على السفن لعبوره، على أن السفن التي تعبر الممر المائي يجب أن تحصل على إذن من القوات المسلحة الإيرانية.
وفي منشور مرفق بخريطة على منصة إكس يوم الأربعاء، قالت «هيئة مضيق الخليج» إنها حدّدت «الولاية التنظيمية لإدارة» المضيق.
وأضافت أن ذلك يشمل المنطقة الواقعة بين الخط الممتد من «كوه مبارك في إيران إلى جنوب الفجيرة في الإمارات والخط الذي يصل طرف جزيرة قشم في إيران بأم القيوين في الإمارات».
وأوضحت أن «العبور عبر هذه المنطقة بغرض المرور في مضيق هرمز يتطلب التنسيق مع هيئة مضيق الخليج والحصول على إذن منها».
وعلّق مستشار الرئيس الإماراتي أنور قرقاش، في منشور على منصة إكس، قائلا «بعد العدوان الإيراني الغاشم، يحاول النظام تكريس واقع جديد وُلد من هزيمة عسكرية واضحة».
واعتبر أن «محاولات التحكم بمضيق هرمز أو التعدي على سيادة الإمارات البحرية ليست سوى أضغاث أحلام».
وتوترت العلاقات بين إيران والإمارات بشدة منذ الحرب، بعدما شنت طهران ضربات صاروخية وبمسيّرات ضد دول خليجية ردا على الهجمات الأمريكية-الإسرائيلية.
واتهمت إيران الأسبوع الماضي الإمارات بأداء دور فاعل في الحرب، وهو اتهام نفته أبوظبي.
كما عارضت الإمارات بشدة سيطرة إيران على المضيق، ودعت إلى تحرك مشترك لضمان حرية الملاحة في الممر المائي.
وأعلنت الإمارات يوم الجمعة الماضي، تسريع بناء خط أنابيب نفطي جديد يتجاوز هرمز عبر ميناء الفجيرة.
وقال مكتب أبوظبي الإعلامي إن خط الأنابيب بين الغرب والشرق سيضاعف قدرة شركة النفط الوطنية «أدنوك» على التصدير عبر الفجيرة، مضيفا أنه من المتوقع أن يبدأ العمل العام المقبل.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك