في وقتٍ تتسابق فيه شركات السيارات نحو الكهرباء والأنظمة الذاتية، أعلنت نيسان أن سيارتها الرياضية الأشهر نيسان Z نيسمو 2026 ستُطرح بناقل حركة يدوي، بعد أن كانت تتوفر فقط مع قير أوتوماتيكي من تسع سرعات فقط.
تُعيد هذه الخطوة الاعتبار لعشاق «الكلتش والدواست الثلاث»، وتؤكد أن نيسان ما زالت تؤمن بمتعة القيادة النقية بعيدًا عن الأتمتة الكاملة.
محرك V6 توين توربو
تعتمد المركبة على محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو يولّد قوة 420 حصانًا و521 نيوتن متر من عزم الدوران. هذه الأرقام تعني زيادة قدرها 20 حصانًا و46 نيوتن متر من عزم الدوران مقارنة بالنسخة القياسية من سيارات نيسان.
لماذا ناقل الحركة اليدوي؟
في السنوات الأخيرة، تخلت عديد من الشركات عن ناقل الحركة اليدوي لصالح الأنظمة الأوتوماتيكية الأسرع والأكثر كفاءة. لكن عشاق السيارات يؤكدون أن متعة القيادة الحقيقية تكمن في تغيير السرعات يدويًا، حيث يمنحهم ذلك شعورًا أكبر بالتحكم والتفاعل مع السيارة.
تقديم ناقل حركة يدوي في سيارة نيسان Z نيسمو 2026 يُعد استجابة مباشرة لمطالب العملاء الذين يرون أن السيارة الرياضية لا تكتمل إلا بهذا الخيار. صحيح أن النسخة اليدوية قد تكون أبطأ قليلًا في التسارع مقارنة بالأوتوماتيك، إلا أن التجربة العاطفية والإحساس بالسيطرة على المحرك تفوق الأرقام الجامدة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك