بعد سنوات من الغياب عن ساحة الأداء الحقيقي، تستعد إنفينيتي للعودة بقوة مع سيارة Q50 2027 التي ستعيد تعريف سيارات السيدان الرياضية الفاخرة من خلال مجموعة من التحسينات الجذرية. هذه العودة المنتظرة لا تقتصر فقط على تحديث التصميم أو إضافة تقنيات جديدة، بل تشمل أيضًا ما يفتقده عشاق القيادة اليوم: ناقل حركة يدوي ونظام دفع خلفي للعجلات يعيدان روح الأداء النقي إلى قلوب محبي السيارات.
infiniti-q-inspiration-concept
في وقت تتجه فيه معظم الشركات نحو السيارات الكهربائية والأنظمة الذاتية، اختارت شركة إنفينيتي اليابانية المملوكة من قبل نيسان أن تسير عكس التيار لتعيد إحياء الطابع الرياضي الحقيقي. خلال اجتماع موزعي نيسان و إنفينيتي الأخير في مدينة لاس فيغاس في أمريكا، كشفت الشركة عن خططها لإطلاق سيارة إنفينيتي Q50 جديدة بخصائص غير متوقعة، حيث عرضت نموذجًا تصوريًا يُظهر سيدان منخفضة القامة ذات تصميم هجومي ولمسات مستوحاة من طرازات الأداء اليابانية الكلاسيكية مثل نيسان سكاي لاين.
ووصف ”تياغو كاسترو“، نائب رئيس إنفينيتي في الأمريكتين، المشروع بأنه ”غير مبرر وغير متوقع“، في إشارة إلى كونه قرارًا غير تقليدي في سوق تسيطر عليه السيارات الكهربائية. لكنه أكد أن هذه الخطوة جاءت استجابة لطلب عشاق القيادة الذين ما زالوا يبحثون عن تجربة قيادة حقيقية تتضمن ناقل حركة يدوي وتوازن مثالي عبر نظام الدفع الخلفي.
سيارة اختبارية
من المتوقع أن تعتمد سيارة Q50 2027 على نسخة مطورة من محرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر المستخدم في طراز نيسان Z. ومع التعديلات المتوقعة، سترتفع القوة إلى نحو 450 حصان، متفوقة بذلك على سيارة نيسان Z نيسمو التي يولد محركها قوة 420 حصان.
هذا المحرك، مع ناقل الحركة اليدوي ونظام الدفع الخلفي، سيمنح السيارة تسارعًا مثيرًا وتجربة قيادة أقرب إلى السيارات الرياضية الخالصة، وهو ما يفتقده الكثير من عشاق السيدان الفاخرة في السوق اليوم.
من حيث الشكل، أظهرت الرسومات التي عرضت للموزعين سيارة منخفضة وذات خطوط حادة، مع مصابيح أمامية رفيعة ومقدمة هجومية، وخط سقف انسيابي ينتهي بخلفية مستوحاة من طرازات سكاي لاين الأسطورية. التصميم الجديد يجمع بين الفخامة والجرأة، ويعكس رغبة إنفينيتي في تقديم سيارة تعكس الشخصية اليابانية المعروفة بالدقة والبساطة مع لمسة رياضية عصرية.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك