أعلنت مجموعة هيونداي موتور (المجموعة) حصول 12 طرازًا من هيونداي موتور وكيا وجينيسيس، وهي شركات رائدة في قطاع السيارات، على جوائز معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لعام 2025، ضمن جوائز «أفضل اختيار للسلامة» و«أفضل اختيار للسلامة بلس». ويمثل هذا العدد الإجمالي من الجوائز التي حصلت عليها المجموعة أكثر من أي شركة سيارات أخرى في التقييم السنوي الذي يُجريه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، حيث يُمثل 25% من إجمالي الجوائز الممنوحة حتى الآن في عام 2025.
وقال برايان لطوف، الرئيس والمدير العالمي للسلامة والجودة في مجموعة هيونداي موتور: «يُعدّ الأداء الاستثنائي للسلامة جوهر مجموعة هيونداي موتور، وإنجازنا في جوائز معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة لعام 2025، مع معايير الاختبار الأكثر صرامة على الإطلاق، ويُؤكد التزامنا الراسخ تجاه عملائنا وجهودنا الهندسية الدؤوبة لتوفير أعلى مستويات السلامة للركاب ومستخدمي الطرق». وأضاف: «تؤكد هذه النتائج التزامنا بقيادة قطاع السلامة لعام 2025 وما بعده».
ومن بين العلامات التجارية للمجموعة، حصلت هيونداي موتور وجينيسيس على خمس جوائز لكل منهما، في حين حصلت كيا على جائزتين، ما يسلط الضوء على معايير السلامة الاستثنائية المضمنة في سيارات هيونداي وكيا وجينيسيس كجزء من مهمة المجموعة الشاملة لتقديم مستويات لا تقبل المساومة من السلامة والجودة للعملاء.
والفائزون الخمسة بجائزة هيونداي موتور TSP+ هم: أيونيك 5، كونا الرياضية متعددة الاستعمالات، توسان الرياضية متعددة الاستعمالات، سانتا في الرياضية متعددة الاستعمالات (صُنعت بعد نوفمبر (2024، وأيونيك 6.
أما الفائزون الأربعة بجائزة جينيسيس TSP+ هم: سيارة GV60 الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة GV70 SUV الكهربائية، وسيارة GV70 SUV (صُنعت بعد أبريل 2024)، وسيارة GV80 الرياضية متعددة الاستخدامات.
كما حصلت سيارة السيدان الفاخرة الكبيرة جينيسيس G90 أيضًا على جائزة TSP. بينما الفائزان بجائزة كيا TSP+ هما: سيارة EV9 الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة تيلورايد الرياضية متعددة الاستخدامات. وكانت جميع المركبات من طراز عام 2025 ما لم يتم تحديد خلاف ذلك.
كيف قامت IIHS بتحديث معايير جوائزها لعام 2025؟
لعام 2025، حدّث معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) معايير جوائز السلامة القصوى (TSP) والسلامة القصوى (TSP+)، مع التركيز بشكل أكبر على حماية ركاب الصف الثاني، حيث تتطلب الاختبارات تقنية متطورة لأحزمة الأمان وابتكارات سلامة أخرى لتحقيق نتائج عالية. وقد أدت التحديثات الإضافية على أساليب ومعايير الاختبار إلى رفع مستوى المعايير العالية أصلاً، ما أدى إلى تأهل 48 طرازًا فقط لجوائز هذا العام، مقارنةً بـ71 طرازًا في نفس الفترة من العام الماضي.
بفضل معايير التحكيم التي تشمل اختبارات التصادم الأمامي البسيط والمتوسط، والاصطدام الجانبي، ومنع الاصطدام، بالإضافة إلى إجراءات سلامة المشاة، ومعايير سلامة الركاب الخلفيين الجديدة والأكثر صرامة، يُبرز الأداء المتميز لهيونداي وجينيسيس وكيا التزام مجموعة هيونداي موتور بالسلامة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك