أعلنت لكزس انتهاء إنتاج طراز لكزس RC الرياضي بعد عقد من الزمان. ستتوقف الإنتاج في نوفمبر المقبل، ولكن ليس قبل إطلاق نسخة خاصة تحمل اسم Final Edition لتوديع هذا الطراز الكلاسيكي.
تتوفر نسخة Final Edition لكل من طرازي RC القياسي وRCF عالي الأداء. تتميز النسخة القياسية بعجلات أنيقة من نوع Enkei قياس 19 بوصة مع مكابح حمراء، وطلاء خارجي جديد باللون Sonic Iridium كبديل لثمانية ألوان أخرى، بالإضافة إلى مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا باللون الأسود. وتتميز المقصورة بتطعيمات من ألياف الكربون وتنجيد من جلد السويد.
أما بالنسبة لـRC F Final Edition، فهي تأتي بشعار محرك خاص بمحرك V8 سعة 5.0 لترات، وعجلات BBS مزورة قياس 19 بوصة مع مكابح حمراء، وتتميز بالطلاء الخارجي الخاص نفسه لطرازات RC القياسية. وباعتبارها الطراز الأعلى، فهي تأتي مزودة بكميات كبيرة من ألياف الكربون كإضافة قياسية، بما في ذلك المفسد الأمامي والناشر الخلفي والسقف والجناح القابل للسحب.
على الرغم من الإضافات الخاصة، يستمر محرك V8 سعة 5.0 لترات في توليد قوة 475 حصانا وعزم دوران 395 رطل-قدم، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يعمل مع ترس تفاضلي خلفي.
ومنذ إطلاق RC في أواخر عام 2014، باعت لكزس حوالي 79,000 وحدة من الطراز القياسي وحوالي 12,000 وحدة من طراز RC F القوي. ويبدو أن بديلاً مباشرًا غير مرجح، ولكن هناك سيارة كوبيه جديدة قيد التخطيط.
يمثل إيقاف إنتاج لكزس RC نهاية حقبة لسيارات الكوبيه الرياضية من لكزس. ومع ذلك، فإن إطلاق نسخة Final Edition هو وسيلة لتوديع هذا الطراز الكلاسيكي، وتفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات الرياضية من لكزس.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك