كتبت مروة أحمد:
استعرض مجلس المحرق البلدي أمس خطة مشاريع الطرق الرئيسية في محافظة المحرق، والذي يأتي على رأسها مشروع شارع البسيتين المرتبط بالمرحلة الثانية من جسر شمال المنامة والذي يحتوي على 4 حُزم، وركزت الحزمة الأولى والثانية للمشروع على أعمال ردم السواحل واستصلاح المناطق البحرية حيث تم ردم ودفان حوالي 12 كليو مترا من حرم الطريق وبعرض 100 متر من ديار المحرق إلى خليج البحرين وبكلفة تقريبية وصلت إلى محو 38 مليون دينار، ونوّهت المهندسة إلى أنه قد تم الانتهاء من الحزمة الأولى للمشروع خلال 2019، والانتهاء من الثانية في مارس 2021 وكما قضت فترة تحمل مسؤولية العيوب في مارس الماضي، وبالنسبة للحزمة الثالثة من المشروع فقد تمحورت حول أعمال الطرق والتقاطعات السطحية حيث سيتم إنشاء طريق رئيسي ذي 4 مسارات في الاتجاه بطول 10 كلم ويحتوي على 5 تقاطعات مزوّدة بإشارات مرورية، وسيتم إنشاء طرق ربط فرعية مزدوجة بطول حوالي 3 كلم على مدخل سماهيج والدير، وطرق فرعية للربط بشارع ريـا، وأخرى لتكون امتداد لشارع 9، وجار التقييم المالي للعروض بعد فتح مجلس المناقصات والمزايدات للعروض المالية في 3 نوفمبر الماضي، ومن المؤمل أن يتم البت فيها خلال يناير المقبل والانتهاء منها في مارس 2025، حيث ستسهم في تقليل حجم الحركة المرورية على شارع المطار وشارع ريـا وشارع الغوص بنسبة 40% حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية للشارع حوالي 15 ألف سيارة في الساعة.
جاء ذلك خلال اجتماع مجلس المحرق البلدي صباح أمس بحضور لمياء الفضالة القائم بمدير عام بلدية المحرق والمهندسة مهـا حمادة مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال.
وأشارت المهندسة مهـا حمادة إلى أن الحزمة الأخيرة من المشروع والتي تقوم على إنشاء الجسر الرابع وجسر الالتفاف يسارًا أعلى التقاطع السطحي لخليج البحرين والمتمثلة في إنشاء جسر بحري مميز بخمسة مسارات يتضمن جسرًا للالتفاف الحر للقادمين من منطقة البسيتين، وخلال الوقت الحالي أشارت المهندسة إلى أن الوزارة في انتظار مجلس المناقصات والمزايدات لتحديد المواعيد الرسمية لطرح وإغلاق المناقصة المخصصة للحزمة الأخيرة من المشروع، كما أنه من المؤمل أن يبدأ العمل فيها خلال الربع الثالث من العام المقبل ومن المفترض أن يكتمل المشروع خلال عام 2027، حيث تم الإشارة إلى الطاقة الاستيعابية للجسر والتي بلغت 18 ألف سيارة في الساعة، وسيسهم الجسر في تقليل الاختناقات المرورية على جسر الشيخ عيسى بن سلمان وجسر الشيخ حمد بنسبة 35%.
وحول المشروع الثاني بمحافظة المحرق فقد تحدثت مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال عن مشروع تطوير الشوارع الرئيسية المؤدية لمطار البحرين الدولي والذي يتضمن 4 مراحل تم الانتهاء من أول مرحلتين نصوا على توسعة شارع 2403 لثلاث مسارات رئيسية في اتجاه واحد إلى الشرق وتوفير طريق لخدمة المطار، إلى جانب تطوير تقاطع دوار المطار إلى تقاطع رباعي مزوّد بإشارة مرورية، ووصلت الطاقة الاستيعابية للمرحلتين الأوليين من المشروع إلى 4 آلاف سيارة في الساعة.
وتتضمن المرحلة الثالثة من المشروع تحويل إشارة تقاطع الصقر إلى تقاطع ذي ثلاثة مستويات يوّفر حركة حرة للمركبات في الاتجاهات المختلفة تتضمن إنشاء الجسر العلوي على شارع خليفة الكبير مع الإبقاء على الإشارة الضوئية حيث تم طرح مناقصة تنفيذ المرحلة الثالثة وتم فتح المظاريف في 30 أكتوبر الماضي والعمل جار على تقييم العروض، ومن المؤمل أن يبدأ العمل في هذه المرحلة خلال منتصف عام 2024 والانتهاء في 2026 وتبلغ الطاقة الاستيعابية حوالي 2500 سيارة في الساعة مع تقليل الازدحام المروري في تقاطع الصقر بنسبة 20%.
وبالنسبة إلى المرحلة الأخيرة من المشروع فقد تضمنت إنشاء تقاطع ذي مستويين على تقاطع شارع عراد مع شارع 46، حيث تقوم المرحلة على إرساء حركة سطحية حرة على شارع عراد، وإنشاء جسر علوي أحادي الاتجاه للحركة الحرة إلى الشرق، ووضع تقاطع ثلاثي مزوّد بإشارة مرورية، والجدير بالذكر أنه تم الانتهاء من التصاميم التفصيلية واستكمال مستندات المناقصة الخاصة بهذه المرحلة، إلى جانب الانتهاء من الحصول على الموافقات الرسمية اللازمة، سيتسع الشارع لـ5600 سيارة في الساعة وسيخفف من وقت الانتظار عند الإشارة الضوئية بنسبة 75%.
وأشارت مهـا حمادة إلى المشروع الثالث في المحافظة وهو تطوير شارع ريـا ويتلخص في تطوير الشارع إلى مسارين في كل اتجاه وتطوير التقاطعات الواقعة عليه مع توفير مواقف للسيارات وأرصفة للمشاة بالإضافة إلى إنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار وتحسين مستوى الإنارة.
وحول حالة المشروع والذي يتضمن 3 حُزم بـمرحلتين تم الانتهاء من حزمته الأولى والتي تضمنت المرحلة الأولى جزء «أ» وافتتاحها في ديسمبر الماضي، وبالنسبة إلى الحزمة الثانية من المشروع فقد تم البدء في أعمال المرحلة الأولى جزء «ب» بتكلفة 1.6 مليون دينار ومن المقرر الانتهاء منها خلال أكتوبر المقبل.
وأضافت أنه تم إعداد 90% من التصاميم التفصيلية للمرحلة الثانية من المشروع حيث يعتمد موعد البدء بالتنفيذ على تحرير حرم الطريق الذي يتعارض مع عقار تابع لقوة دفاع البحرين وعلى حل التداخل مع الخدمات الأرضية.
وأكدت أثر المشروع والذي من شأنه أن يرفع الطاقة الاستيعابية الحالية التي تبلغ 1600 سيارة في الساعة إلى 4 آلاف سيارة بعد تطويره بنسبة تحسّن تبلغ 250% حيث يشهد الشارع حركة مرورية تصل إلى 1900 سيارة في الساعة، كما سيسهم المشروع في ربط شارع ريا بشارع المحرق الدائري المؤدي لجسر البسيتين مما سيزيد من انسيابية الحركة المرورية في كلّ من الدير وسماهيج وقلالي بنسبة 30%.
وتطرّقت إلى آخر مشروع في المحافظة والذي يركز على تطوير منافذ مشروع مدينة شرق الحد الإسكانية وذلك لتحسين شبكة الطرق ورفع الطاقة الاستيعابية لها بما يتماشى مع رؤية البحرين الاقتصادية 2030 ويشمل المشروع تطوير المنافذ المؤدية إلى مدينة شرق الحد بالإضافة إلى تطوير الشوارع الرئيسية في شرق محافظة المحرق، إلى جانب توسعة الشوارع الرئيسية والتقاطعات واستحداث وصلات رئيسية لشبكة الطرق.
ونوّهت المهندسة مها حمادة إلى أنه قد تم تقسيم المشروع إلى 6 مراحل شاملة إعداد الدراسات والتصاميم وبعضها يشمل الأعمال الإنشائية حيث تم تعيين استشاريين من KEO. SAUDI TECH وذلك لإعداد الدراسات والتصاميم، وفي المرحلة الأولى من المشروع والتي تمحورت حول المنفذ الأول في شارع 46 وجار التنسيق مع وزارة المالية لتخصيص ميزانية وجار الانتهاء من التصاميم الأولية لأعمال الطرق، ويعتبر تطوير المنفذ الثاني في المرحلة الثانية من المشروع حيث تم تعيين المقاول للأعمال الإنشائية وتتضمن المرحلة ذاتها المنفذ الثالث والجاري إعداد تصاميمه التفصيلية.
ويتم العمل في الوقت الحالي على التصاميم التفصيلية للمرحلة الثالثة والرابعة من المشروع، وفي المرحلة الخامسة والتي تخص تطوير شارع 47 تم تنفيذ المرحلة الأولى منه ويتم حاليًا إعداد التصاميم التفصيلية للمرحلة الثانية، ويتم التنسيق مع الجهات المعنية بخصوص الجسر البحري، وفي المرحلة السادسة من المشروع يتم إعداد تصاميمها الأولية.
وأكدت خلال اجتماعها بأعضاء مجلس المحرق البلدي أن المنفذ الأول في المشروع تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال الإنشائية وافتتاحه، والمنفذ الثاني يجري استكمال إجراءات تعيين مقاول الأعمال الإنشائية، والمنفذ الثالث يجري استكمال التصاميم التفصيلية.
والمرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع 47 في عراد تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال الإنشائية والافتتاح في مرحلته الأولى، والثانية تقوم على إعداد التصاميم التفصيلية والجسور العلوية والتنسيق مع الجهات المعنية بخصوص الجسر البحري بالإضافة إلى التنسيق مع هيئة التخطيط العمراني بشأن استملاك العقارات الخاصة والحكومية المتأثرة.
وتطرّقت إلى تصوّر مستقبلي لتطوير منافذ جزيرة أمواج ودلمونيا عبر توسعة شارع الحوض الجاف لأربعة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء جسور متعددة المستويات مع تطوير التقاطعات الأرضية، والمشروع في طور استكمال إعداد التصاميم التفصيلية، والتنسيق مع الجهات الخدمية للحصول على الموافقات وأرخصة التخطيط.
ومن ضمن المشارع التطويرية في شرق الحد تطوير شارع الحوض الجاف والذي يقوم على توسعة الشارع إلى أربع مسارات بكل اتجاه وإنشاء جسور علوية وأنفاق أرضية، بالإضافة إلى إنشاء جسر للمشاة، وتحدثت المهندسة عن حالة التوسعة والتي يتم إعداد تصاميمها التفصيلية والتنسيق مع وزارة المواصلات بشأن مسار مترو البحرين، والتنسيق مع هيئة الكهرباء والماء وشركة بافكو بشأن تعارض الخدمات الأرضية.
ويشمل مشروع توسعة شارع الحوض الجاف منفذ دلمونيا والذي يقوم على إنشاء منفذ لجزيرة دلمونيا بثلاثة مسارات في كل اتجاه وإنشاء معبر مائي، وتوفير تقاطع على مستوى الأرض مُدار بإشارات ضوئية مع جسر علوي للمشاة.
وأشارت إلى أنه قد تم الانتهاء من التصاميم التفصيلية، وتم التنسيق مع وزارة المالية بشأن الميزانية، وجار التنسيق مع المعنيين بهيئة الكهرباء والماء بخصوص نقل الخدمات ويجري استكمال إعداد وثائق المناقصة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك